Z Locker Oem Axle Locker Sensor Fix (Jeep Gladiator / Wrangler Jl)

Développé en partenariat avec Americas Most Wanted 4X4 ! Le capteur de blocage de différentiel des Wrangler JL et Gladiator Rubicon est devenu problématique. Lorsque cela arrive, cela se manifeste généralement par un indicateur de blocage de différentiel clignotant sur le tableau de bord, ce qui se termine par un message « service axle locker ». Une fois que le système de blocage de différentiel est dans cet état de défaut, les blocages de différentiel ne s'enclenchent plus.

La réparation consisterait normalement à remplacer le capteur, mais la pièce n'est pas disponible séparément. La meilleure solution serait de remplacer l'ensemble de blocage de différentiel, mais ce n'est pas non plus disponible. La solution actuelle est de remplacer l'ensemble de l'essieu, mais en raison de la fréquence de ce problème, ils sont en rupture de stock à l'échelle nationale.

Le Z-Locker-OEM résout ce problème. En contournant le capteur problématique, il permet au blocage de différentiel de fonctionner sans le capteur de position tout en fournissant les retours appropriés aux ordinateurs du Jeep pour maintenir le système opérationnel sans aucune erreur ou avertissement. Vous obtenez des blocages de différentiel entièrement fonctionnels sans aucun effet secondaire en utilisant le Z-Locker-OEM.

L'installation est simple : débranchez le blocage de différentiel, branchez le Z-Locker-OEM entre l'essieu et le faisceau du Jeep. Cela peut être fait en quelques secondes sans outils. N'endommagera pas les ordinateurs du Jeep – il utilise la même signalisation que celle attendue du capteur. Les connecteurs sont les mêmes que ceux utilisés par Jeep et sont étanches.

Le paquet contient un Z-Locker-OEM, pour réparer un blocage de différentiel d'essieu défectueux.