Les phares de la série Elite pour la Jeep JL Wrangler 2018+ sont conçus et assemblés aux États-Unis — les seuls phares LED de 9 pouces du marché secondaire à pouvoir se vanter de cela. Disponibles dans les modèles Elite et Elite Max, ces phares offrent un rendement lumineux sérieux, des couleurs DRL sélectionnables et des fonctionnalités que vous ne trouverez nulle part ailleurs.
Table des matières
- Vidéo de présentation du produit
- Projecteur Bi-LED — Feux de croisement et de route
- Couleurs DRL sélectionnables
- Clignotant Switchback
- Séquence de bienvenue
- Ce qui distingue l'Elite Max
- Installation prête à l'emploi
- Qualité, fiabilité et garantie
- Achetez des phares Jeep chez Ess K Customs
Vidéo de présentation du produit
Projecteur Bi-LED — Feux de croisement et de route
Les modèles Elite et Elite Max utilisent tous deux un projecteur Bi-LED rectangulaire qui gère les fonctions de feux de croisement et de route à partir d'un seul ensemble. La puissance lumineuse dépasse celle des phares LED et halogènes d'usine du JL. Le faisceau lumineux a une coupure nette avec une forte intensité centrale et une large couverture — exactement ce que vous voulez pour la conduite de nuit et la visibilité sur les sentiers.
Couleurs DRL sélectionnables
Le DRL halo utilise des LED haute densité pour un anneau lisse et continu sans puces individuelles visibles. Ce qui le rend unique : la couleur du DRL est sélectionnable entre le blanc et l'orange à l'aide d'une méthode de programmation en attente de brevet. Pas d'interrupteurs, pas de modifications de câblage — il suffit de faire clignoter vos feux de route pour basculer entre les couleurs. Sur l'Elite Max, des barres DRL supplémentaires peuvent être sélectionnées indépendamment en couleur pour encore plus de personnalisation.
Clignotant Switchback
Les phares d'usine de la Jeep Wrangler n'incluent pas de clignotants intégrés — ils sont logés séparément dans les ailes. La série Elite ajoute un clignotant switchback directement dans le boîtier du phare. Il clignote en orange lorsque le signal est activé, puis revient à la couleur DRL sélectionnée. Sur le modèle Elite Max, le clignotant switchback combiné aux barres DRL intérieures crée un clignotant entièrement conforme aux normes SAE — un avantage considérable pour quiconque utilise une coupe d'aile.
Séquence de bienvenue
Chaque fois que vous déverrouillez votre Jeep, les phares de la série Elite exécutent une séquence d'illumination progressive et fluide sur les LED. Cela ajoute de la visibilité lorsque vous vous approchez du véhicule tout en mettant en valeur la technologie des phares. La séquence de bienvenue est entièrement programmable et peut être désactivée si vous le souhaitez.
Ce qui distingue l'Elite Max
L'Elite Max comprend tout ce qui est inclus dans le modèle Elite standard, plus plusieurs fonctionnalités supplémentaires :
- Barres DRL intérieures : Barres LED verticales flanquant le projecteur pour une visibilité diurne et un style améliorés. Couleur sélectionnable comme le halo.
- Clignotant conforme à la norme SAE : Le switchback du halo combiné aux barres DRL fournit un clignotant entièrement indépendant — aucun signal monté sur l'aile n'est requis. Parfait pour les constructions avec coupe d'aile.
- Mode Spectacle : Quatre modes d'affichage en attente de brevet — illumination progressive, stroboscope blanc, stroboscope orange et stroboscope blanc/orange. Activé depuis la cabine à l'aide de l'interrupteur tout-terrain. Aucun contrôleur externe n'est nécessaire.
- Éclairage tout-terrain Trail Light : Une fonctionnalité unique dans sa catégorie. Les réflecteurs supérieur et inférieur utilisent les mêmes émetteurs LED que ceux des produits tout-terrain de la série Stage pour inonder le sentier de lumière à large faisceau. Des dissipateurs thermiques personnalisés intégrés au boîtier maintiennent le tout au frais à pleine puissance. Activé avec un interrupteur inclus ou connecté à la banque d'interrupteurs auxiliaires d'usine.
Installation prête à l'emploi
Les phares de la série Elite sont un remplacement direct des phares d'usine sur tous les niveaux de finition du JL Wrangler — LED ou halogènes. Un faisceau plug-and-play se connecte au connecteur de phare d'usine et ajoute la connexion du clignotant. Aucune coupe ni épissure n'est requise. Les propriétaires de modèles Sport auront besoin de l'add-a-fuse inclus pour activer la fonctionnalité DRL.
Qualité, fiabilité et garantie
Chaque ensemble est construit avec des matériaux de qualité OEM — boîtier et dissipateurs thermiques en aluminium moulé, cartes de circuits imprimés à âme en aluminium, lentilles extérieures revêtues d'UV et émetteurs LED de qualité automobile. Chaque unité est scellée robotiquement et testée individuellement sous pression pour la protection contre l'humidité. Testée sous contrainte de -40°F à 185°F pour la résistance aux vibrations, à l'humidité et à la corrosion. La protection de circuit intégrée protège contre les surtensions et l'inversion de polarité. Chaque ensemble est livré dans un emballage en mousse ajusté sur mesure et est couvert par une garantie de 8 ans.
Achetez des phares Jeep chez Ess K Customs
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