Le mastic butyle pour phares est une solution d'étanchéité de qualité automobile conçue pour refermer correctement les phares après qu'ils ont été ouverts pour des modifications, des réparations ou des améliorations d'éclairage personnalisées. Sa conception flexible et durable empêche la pénétration d'humidité et assure une étanchéité durable. Voici le processus d'application recommandé.
Regardez la vidéo complète ci-dessous, ou faites défiler pour le guide écrit étape par étape.
Table des matières
- Vidéo explicative
- Outils nécessaires
- Instructions d'application
- Des questions ?
- Acheter du mastic pour phares chez Ess K Customs
Vidéo explicative
Outils nécessaires
- Mastic butyle pour phares Diode Dynamics
- Four ou pistolet thermique
- Ciseaux
- Pinces-étaux ou serre-joints
- Gants de cuisine ou gants résistants à la chaleur
Temps requis : Environ 45 à 90 minutes.
Instructions d'application
Étape 1 — Retirez autant de mastic d'origine que possible du canal du phare. Le nettoyage du canal permet au nouveau mastic butyle de former un joint complet et fiable.
Étape 2 — Chauffez le rouleau de mastic butyle dans un four réglé à 200°F (environ 93°C) ou moins pendant environ cinq minutes pour le ramollir. Vous pouvez également utiliser une autre source de chaleur contrôlée.
Étape 3 — Prenez une section du mastic butyle chauffé et étirez-la jusqu'à ce qu'elle soit légèrement plus fine que le canal du phare. Le mastic doit s'étirer facilement lorsqu'il est chaud. S'il devient trop souple, laissez-le refroidir légèrement avant de continuer.
Étape 4 — Commencez à appliquer le mastic butyle dans le canal du phare. Appliquez suffisamment de matériau pour remplir uniformément le rayon inférieur du canal.
Étape 5 — Continuez à appliquer le mastic jusqu'à ce que tout le canal soit rempli. Coupez tout excès avec des ciseaux. Vous devriez avoir suffisamment de mastic restant pour refermer un deuxième phare.
Étape 6 — Vérifiez attentivement le placement du mastic, puis replacez la lentille du phare dans la rainure, en la pressant légèrement. À l'aide d'une plaque de cuisson, réchauffez le phare assemblé dans un four conventionnel réglé à 250°F (environ 121°C) pendant 5 à 10 minutes.
Étape 7 — À l'aide de gants de cuisine, retirez l'ensemble chauffé et utilisez des pinces-étaux ou des serre-joints pour sceller complètement la lentille au boîtier avant que le butyle ne refroidisse. Fixez la lentille en autant de points que possible, en vous assurant que tous les points de fixation d'usine s'alignent correctement.
Étape 8 — Laissez le phare refroidir à température ambiante pendant au moins 30 minutes. Une fois refroidi, retirez tous les serre-joints.
Étape 9 (Boîtiers Permaseal) — Si le phare d'origine a été scellé à l'aide de RTV ou de permaseal, installez de petites vis métalliques autotaraudeuses (non incluses) à certains endroits pour assurer la rétention à long terme de la lentille au boîtier.
Étape 10 — Une fois complètement refroidi, retirez tout excès de mastic butyle en le tirant rapidement de la lampe.
Des questions ?
Si vous rencontrez des problèmes, contactez Ess K Customs — en tant que revendeur autorisé Diode Dynamics, nous sommes là pour vous aider.
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Ce guide s'applique aux SKU Diode Dynamics : DD4048, DD4048X