Le kit de recul à LED HitchMount installe un module LED SSC1 ou C1R dans votre récepteur d'attelage de remorque de 2 ou 2,5 pouces, ajoutant un feu de recul haute puissance, un feu de position et un quatrième feu stop optionnel. Voici le guide d'installation universel complet.
Table des matières
- Vidéo d'installation
- Instructions d'installation
- Optionnel : Compatibilité du fil de frein
- Optionnel : Utilisation d'une goupille d'attelage
- Des questions sur l'installation ?
- Achetez les kits HitchMount chez Ess K Customs
Vidéo d'installation
Note : Tous les kits HitchMount incluent désormais un manchon adaptateur moulé sur mesure pour les récepteurs de 2,5 pouces. Mettez-le de côté si votre véhicule est équipé d'un récepteur d'attelage standard de 2 pouces.
C1R SafetyStrobe : Le modèle C1R inclut une fonction SafetyStrobe qui fait clignoter rapidement le LED rouge haute puissance la première fois que les freins sont actionnés. Pour la désactiver, coupez le fil violet du module inclus. Pour conserver la fonction, laissez le fil violet connecté.
Instructions d'installation
Étape 1 — Connecter le faisceau de câbles
Passez sous le pare-chocs et déconnectez la prise à l'arrière du connecteur de remorque à 7 broches en appuyant sur les languettes de verrouillage et en faisant glisser le connecteur. Connectez le faisceau de câbles fourni en ligne — un côté à la prise d'origine, l'autre à l'arrière du connecteur à 7 broches. Note : Si votre véhicule n'a pas de connecteur à 7 broches ou si la prise fournie ne convient pas, retirez l'un des connecteurs à 7 broches et raccordez les fils dénudés aux fils de signal de votre véhicule (un multimètre peut être nécessaire pour confirmer les signaux).
Étape 2 — Acheminer le connecteur DT et échanger le manchon (si nécessaire)
Acheminez le connecteur DT à travers l'arrière du récepteur d'attelage de remorque vers l'avant. Si votre récepteur n'a pas d'ouverture arrière, vous devrez peut-être en percer une (rare). Pour les récepteurs de 2,5 pouces : Le HitchMount est pré-installé avec un manchon de 2 pouces. Pour l'échanger, saisissez la languette supérieure et la lunette du module et tirez fermement. Placez le manchon de 2,5 pouces face vers le bas sur une surface plane et appuyez sur le module jusqu'à ce qu'il s'enclenche — assurez-vous que le connecteur DT sort vers le bas, à l'opposé de la languette supérieure.
Étape 3 — Installer le HitchMount et tester
Branchez le connecteur DT sur le module LED. Poussez le HitchMount dans le récepteur d'attelage à l'aide du clip intégré jusqu'à ce qu'il se verrouille (le module peut dépasser légèrement selon la profondeur du récepteur). Testez les fonctions de feu de recul, de feu de position et de feu stop. Certains véhicules peuvent modifier les paramètres liés à la remorque lorsqu'un 7 broches est connecté — c'est normal. Redémarrez votre véhicule si la lumière ne s'allume pas initialement.
Retirer le HitchMount : Appuyez sur les deux languettes latérales et tirez vers l'avant. Vous pouvez débrancher le faisceau ou le laisser installé avec le capuchon anti-poussière DT inclus pour protéger le connecteur.
Optionnel : Compatibilité du fil de frein
Si votre véhicule désactive le circuit du feu stop lorsqu'une remorque est détectée, ou si vous rencontrez des clignotements ou des avertissements de détection de remorque, utilisez le faisceau de raccordement de fil rouge inclus. Déconnectez la fiche rouge de type AMP du faisceau à 7 broches et connectez le faisceau de raccordement au port exposé. Capuchonnez le fil déconnecté et fixez-le. Utilisez le raccord en T inclus pour vous brancher sur le fil de feu stop d'usine de votre véhicule près du feu arrière et connectez le fil du faisceau de raccordement. Cela fournit un signal de freinage propre et résout la plupart des problèmes de compatibilité.
Optionnel : Utilisation d'une goupille d'attelage
Le HitchMount reste sécurisé grâce à son clip intégré, mais vous pouvez ajouter une goupille d'attelage verrouillable (non incluse) pour plus de sécurité. Utilisez un outil de coupe pour retirer les sections circulaires de chaque languette latérale. Connectez le module au faisceau, poussez-le dans le récepteur et faites glisser la goupille d'attelage. Elle doit être ajustée pour éviter les cliquetis. Cette modification n'affecte pas la couverture de la garantie.
Des questions sur l'installation ?
Si vous rencontrez des problèmes lors de l'installation, contactez Ess K Customs — en tant que revendeur agréé Diode Dynamics, nous sommes là pour vous aider.
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Ce guide d'installation s'applique aux SKU Diode Dynamics : DD7420, DD7422, DD4145, DD4146