La Ford Mustang GT 2024+ n'est pas livrée avec des phares antibrouillard d'usine, mais le kit de phares antibrouillard complémentaires Diode Dynamics change cela. Ce kit monte deux feux antibrouillard à LED conformes aux normes SAE dans le pare-chocs d'usine avec des enjoliveurs conçus sur mesure pour une apparence similaire à celle d'origine. Disponible avec les phares antibrouillard Elite Series ou SS3. Voici le guide complet.
Table des matières
- Vidéo d'installation
- Outils nécessaires
- Contenu de la boîte
- Instructions d'installation
- Des questions sur l'installation ?
- Acheter l'éclairage Mustang chez Ess K Customs
Vidéo d'installation
Outils nécessaires
- Douille de 7 mm
- Douille de 8 mm
- Douille de 10 mm
- Douille de 13 mm
- Outil de démontage de garniture
- Tournevis cruciforme
- Clé Allen de 5/32 pouces
Contenu de la boîte
- Deux phares antibrouillard Elite Series ou SS3 Type A
- Deux enjoliveurs de phares antibrouillard spécifiques au véhicule
- Un faisceau de câblage pour phares antibrouillard
- Un outil de réglage des phares antibrouillard (GT uniquement)
- Quatre colliers de serrage
- Kit de quincaillerie
Instructions d'installation
Étape 1 — Préparer le compartiment moteur
Retirez le couvercle du moteur en utilisant un outil de démontage de garniture pour retirer huit goupilles à pression. Mettez le couvercle de côté.
Étape 2 — Retirer les vis supérieures du pare-chocs
À l'aide d'une douille de 7 mm, retirez les sept vis situées sur le dessus du pare-chocs. Détachez partiellement le joint d'étanchéité du clip en T près de chaque phare pour un meilleur accès.
Étape 3 — Retirer les doublures de garde-boue
Dans les deux passages de roue, utilisez un outil de démontage de garniture pour retirer cinq goupilles à pression de chaque côté. Repoussez la doublure de garde-boue et utilisez une clé de 10 mm pour retirer les deux vis fixant le pare-chocs au panneau d'angle. Détachez le pare-chocs du panneau d'angle avec un outil de démontage de garniture. Répétez l'opération des deux côtés.
Étape 4 — Retirer les vis inférieures du pare-chocs et le bouclier
Sous le véhicule, utilisez une douille de 7 mm pour retirer les 22 vis fixant le pare-chocs inférieur. Retirez trois goupilles à pression et faites glisser le bouclier vers l'arrière. Si votre Mustang est équipée de conduits de frein, retirez les trois goupilles à pression des deux côtés et faites glisser les conduits vers l'arrière pour les retirer.
Étape 5 — Déconnecter et retirer le pare-chocs
Déconnectez les feux de position latéraux des deux côtés et le connecteur multipolaire derrière la poche antibrouillard côté conducteur. Soulevez le pare-chocs des cinq supports supérieurs et tirez-le. Placez-le sur une surface rembourrée.
Étape 6 — Préparer les enjoliveurs de phares antibrouillard
Si équipé de plaques de support de calandre d'angle, retirez-les avec une douille de 7 mm. Pour les véhicules avec un conduit d'air côté conducteur, retirez-le de la même manière. Libérez les calandres d'angle en appuyant sur les goupilles de sécurité blanches et en exerçant une pression vers l'extérieur sur chaque clip. Pour les modules SS3, assemblez-les avec le support de type A à l'aide des vis Allen de 5/32 pouces, puis fixez le module à l'enjoliveur avec les vis incluses. Pour les lampes Elite Series, fixez-les avec les vis incluses et utilisez l'outil de réglage pour ajuster avant l'installation. Répétez l'opération des deux côtés.
Étape 7 — Installer les enjoliveurs de phares antibrouillard
Installez les enjoliveurs assemblés dans le pare-chocs. Assurez-vous que toutes les languettes en plastique sont alignées, appuyez fermement pour asseoir l'enjoliveur et réinsérez la goupille de sécurité blanche pour le verrouiller en place. Répétez l'opération de l'autre côté.
Étape 8 — Connecter le faisceau de phares antibrouillard
Retirez partiellement le phare côté passager à l'aide de douilles de 13 mm et 10 mm. Tirez-le et déconnectez le connecteur multipolaire. Ajoutez le faisceau de phares antibrouillard en ligne. Acheminez les fils positifs et négatifs vers la batterie. Réinstallez le phare. Branchez le faisceau de phares antibrouillard dans le faisceau de feux de position latéraux d'usine. Fixez le relais statique loin des pièces chaudes ou mobiles. Dans le compartiment moteur, desserrez les bornes de la batterie avec des douilles de 8 mm et 10 mm et connectez les fils du faisceau.
Étape 9 — Acheminer et connecter les phares antibrouillard
Acheminez le câble de sortie DT le plus long à travers le faux-châssis jusqu'à la poche antibrouillard côté conducteur. Raccrochez le pare-chocs au véhicule, en vous assurant qu'il est correctement installé sur les supports. Reconnectez les feux de position latéraux, les connecteurs multipolaires et les câbles de sortie DT aux phares antibrouillard.
Étape 10 — Tester et finaliser
Testez les phares antibrouillard — le rétroéclairage ambre doit s'activer avec les feux de position, et le faisceau principal doit s'allumer avec les feux de croisement. Réglez le faisceau à l'aide d'un tournevis cruciforme. Fixez tous les câbles desserrés avec des colliers de serrage et remontez le véhicule. L'installation est terminée.
Remarque sur le réglage : Sur les modèles GT standard, le réglage est accessible en retirant la doublure de garde-boue ou par le dessous après avoir retiré le carter inférieur. Sur les modèles GT avec le pack Performance, le refroidisseur d'huile peut limiter l'accès au réglage gauche — reportez-vous à la vidéo d'installation pour la procédure de réglage recommandée.
Des questions sur l'installation ?
Si vous rencontrez des problèmes lors de l'installation, contactez Ess K Customs — en tant que revendeur agréé Diode Dynamics, nous sommes là pour vous aider.
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Ce guide d'installation s'applique aux SKU Diode Dynamics : DD7968, DD7969, DD7970, DD7971, DD7972, DD7973, DD7974, DD7975