Le kit de feux de fossé rétroéclairés Stage Series pour le Ford Maverick 2022-2024 monte deux modules rétroéclairés SS3 ou SSC2 au-dessus du capot à l'aide de supports conçus par CAO qui se boulonnent aux points de montage d'usine. Aucune coupe ni perçage n'est nécessaire — la conception à profil bas minimise l'éblouissement et n'interfère pas avec le fonctionnement du capot. Voici le guide complet.
Table des matières
- Vidéo d'installation
- Outils requis
- Instructions de montage
- Instructions de câblage
- Des questions sur l'installation ?
- Acheter des éclairages Maverick chez Ess K Customs
Vidéo d'installation
Outils requis
- Cliquet
- Douille de 8 mm
- Douille de 13 mm
- Clé de 10 mm
- Clé de 13 mm
- Clé Allen de 4 mm
Instructions de montage
Étape 1 — Installer les supports de feux de fossé
Ouvrez le capot et localisez le joint en caoutchouc où l'aile rencontre le pare-brise. Retirez-le pour accéder au boulon d'usine situé en dessous. Retirez le boulon d'usine avec une clé de 10 mm, faites-le passer à travers le support de feu de fossé, suivi d'une rondelle, et revissez-le à la main avec la courbure orientée vers l'extérieur du véhicule. Mettez le support à niveau vers l'avant à -3 degrés, puis serrez à 80 in-lb (9 Nm). Répétez l'opération de l'autre côté.
Étape 2 — Assembler et monter les modules LED
Assemblez vos modules LED SSC2 ou SS3 conformément au guide d'assemblage inclus. Placez le module assemblé sur le support de feu de fossé. Faites passer le boulon de carrosserie à travers le support universel et le support de feu de fossé, ajoutez la rondelle, la rondelle frein et l'écrou en dessous, et serrez à la main pour laisser de la place pour le réglage de l'orientation.
Instructions de câblage
Étape 3 — Connecter l'alimentation et la masse
À l'aide d'une douille de 8 mm, localisez la masse du châssis à côté du boîtier de filtre à air, desserrez-la, glissez le connecteur de masse noir du faisceau en dessous et serrez. À l'aide d'une douille profonde de 13 mm, desserrez la borne d'alimentation, glissez le fil d'alimentation rouge en dessous et fixez-le.
Étape 4 — Acheminer l'interrupteur et les connecteurs DT
Acheminez la partie interrupteur du faisceau à travers le pare-feu dans l'habitacle et montez-le où vous le souhaitez. Si vous avez un bloc d'interrupteurs de rechange, déconnectez l'interrupteur à bascule inclus et branchez les adaptateurs auxiliaires. Acheminez un connecteur DT côté conducteur à travers le renfort d'aile, sous le joint en caoutchouc, et à l'arrière du module. Acheminez l'autre connecteur DT à travers le compartiment moteur (loin des pièces chaudes ou mobiles), à travers le renfort d'aile côté passager, sous le joint en caoutchouc, et dans le module. Replacez les joints en caoutchouc des deux côtés.
Étape 5 — Tester et ajuster
Testez le bon fonctionnement à l'aide de l'interrupteur à bascule — le rétroéclairage et le faisceau principal doivent s'allumer. Fixez tout câblage lâche avec les serre-câbles inclus. Orientez les modules en les faisant pivoter à gauche/droite et en les serrant avec une clé de 13 mm, puis en les inclinant vers le haut/bas et en les fixant avec une clé Allen de 5/32". L'installation est terminée.
Des questions sur l'installation ?
Si vous rencontrez des problèmes lors de l'installation, contactez Ess K Customs — en tant que revendeur agréé Diode Dynamics, nous sommes là pour vous aider.
Achetez des éclairages Maverick chez Ess K Customs
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Ce guide d'installation s'applique aux références Diode Dynamics : DD7757P, DD7758, DD7759, DD7760, DD7761, DD7762, DD7763, DD7764, DD7765