Le kit de phares antibrouillard Elite Series LED pour Ford Maverick 2022-2024 monte deux phares antibrouillard LED conformes à la norme SAE dans le pare-chocs d'usine avec une lunette conçue sur mesure qui conserve l'apparence OEM. Puisque le Maverick n'est pas livré avec des phares antibrouillard d'usine, ce kit comble le vide avec un éclairage antibrouillard dédié monté bas pour une meilleure visibilité sous la pluie, le brouillard, la poussière et la neige. Voici le guide complet.
Table des matières
- Vidéo d'installation
- Outils requis
- Instructions de montage
- Instructions de câblage
- Instructions de réglage
- Questions sur l'installation ?
- Acheter l'éclairage Maverick chez Ess K Customs
Remarque : Ce kit de phares antibrouillard additionnel peut ne pas être compatible avec certaines plaques de remorquage plates ou supports de remorquage de type plaque de base. Si votre Maverick est équipé pour le remorquage derrière un camping-car, vérifiez le dégagement avant l'installation.
Vidéo d'installation
Outils requis
- Douilles de 7 mm, 8 mm, 10 mm, 13 mm
- Clé de 13 mm
- Forets de 3/8"
- Embouts Torx T20, T30
- Outil de levier/garniture
- Marqueur Sharpie argenté
- Dremel ou dispositif de coupe similaire
- Lame de rasoir
- Tournevis n°2 (au moins 8" de long)
- Ruban adhésif de masquage
Instructions de montage
Étape 1 — Retirez le pare-chocs avant
Ouvrez le capot et retirez les quatre boulons de 10 mm et les deux clips-poussoirs de l'avant du compartiment moteur. Retirez cinq clips-poussoirs de chaque garde-boue avant. Utilisez une douille de 7 mm pour retirer trois boulons et un clip-poussoir de chaque bavette de protection. Retirez huit boulons Torx T30 du dessous du milieu du pare-chocs. Retirez trois boulons de 10 mm derrière chaque doublure de garde-boue dans le passage de roue. Débranchez le connecteur d'usine derrière la doublure de garde-boue côté passager en appuyant sur le clip. Éloignez la moulure de garniture de l'ensemble de phare des deux côtés. Appuyez sur les deux clips de chaque côté du carénage du radiateur et tirez le pare-chocs loin du véhicule.
Étape 2 — Déplacez le haut-parleur (modèles hybrides uniquement)
Si vous n'avez pas de modèle hybride, ignorez cette étape. Retirez le boulon de 8 mm retenant l'ensemble haut-parleur, débranchez le faisceau et retirez le haut-parleur. Utilisez un Torx T20 pour retirer les trois boulons du support de haut-parleur. Installez le support de délocalisation inclus sur le haut-parleur avec la lèvre tournée vers l'extérieur. Reconnectez le faisceau et fixez le haut-parleur au nouvel emplacement avec le matériel de 13 mm inclus.
Étape 3 — Modifiez le pare-chocs
Posez le pare-chocs face vers le bas sur une surface douce. Placez l'anneau de support à l'arrière du pare-chocs et tracez le contour le long du bord intérieur. Coupez le long du bord extérieur de votre tracé avec un Dremel et ébarbez avec une lame de rasoir. Collez le gabarit de découpe inclus aligné sur le bon côté et percez un trou de 3/8" là où indiqué pour l'accès au réglage de l'orientation.
Étape 4 — Assemblez et montez les phares antibrouillard
Insérez l'écrou à clipser dans le boîtier du phare antibrouillard, puis placez le phare antibrouillard correspondant dans le boîtier (les deux sont étiquetés). Insérez le ressort de réglage et vissez la vis de réglage à travers le cône de centrage dans l'écrou à clipser. Placez l'anneau de support à l'arrière du pare-chocs, maintenez le cadre du phare antibrouillard contre l'avant de l'ouverture, alignez les quatre trous de montage et fixez avec le matériel inclus. Ne serrez pas trop fort.
Instructions de câblage
Étape 5 — Acheminez le faisceau principal
Acheminez le relais du faisceau des phares antibrouillard derrière le phare côté conducteur et la barre anti-collision, et montez-le sur la barre de support devant la roue. Acheminez les deux câbles DT et le fil de raccordement du rétroéclairage bleu jusqu'au relais. Acheminez le long câble DT et le fil de raccordement du rétroéclairage le long du haut des volets actifs inférieurs vers le côté passager.
Étape 6 — Raccordez le fil du rétroéclairage
Localisez le connecteur Molex à 12 broches côté passager. Raccordez la broche 10 (fil marron avec bande jaune) à l'aide du raccord en T inclus et connectez le fil d'activation du rétroéclairage bleu.
Étape 7 — Connectez le faisceau de l'interrupteur
Débranchez le connecteur du phare côté passager et raccordez la broche 3 (fil bleu avec bande verte) à l'aide du raccord en T inclus. Connectez le fil blanc d'activation du faisceau principal. Acheminez l'interrupteur à bascule à travers le passe-câble du pare-feu dans la cabine et montez-le où vous le souhaitez. Mettez le fil noir à la masse à un endroit approprié.
Étape 8 — Connectez la batterie et le câblage final
Connectez les connecteurs à fourche blancs du faisceau de l'interrupteur au faisceau principal des phares antibrouillard. Regroupez le fil de désactivation orange et rangez-le (non utilisé dans cette installation). Connectez le fil positif à la borne positive de la batterie et le fil négatif à une masse du châssis derrière le phare côté conducteur. Attachez tous les fils lâches à l'écart des pièces chaudes ou mobiles.
Étape 9 — Testez et réinstallez
Approchez le pare-chocs du camion et posez-le sur une surface douce. Branchez les connecteurs DT dans les phares antibrouillard. Accrochez le pare-chocs à l'aide des languettes de poussée supérieures et branchez le connecteur à 12 broches côté passager. Testez la fonctionnalité — les rétroéclairages doivent s'allumer avec les feux de stationnement, et le faisceau principal doit s'activer avec les feux de croisement et l'interrupteur à bascule activé. Réinstallez le pare-chocs en inversant les étapes de retrait.
Instructions de réglage
Étape 1. Garez votre véhicule à 7,6 mètres d'un mur ou d'une porte de garage sur une surface plane.
Étape 2. Mesurez du sol au centre de votre feu de brouillard — c'est votre hauteur de montage.
Étape 3. Marquez la hauteur de montage sur le mur avec du ruban adhésif.
Étape 4. Ajoutez un autre morceau de ruban adhésif quatre pouces en dessous de la hauteur de montage — c'est votre ligne de coupure de brouillard.
Étape 5. À l'aide de la vis de réglage intégrée à travers le trou de 3/8" avec un tournevis cruciforme allongé, réglez chaque feu de brouillard de sorte que le haut du faisceau lumineux soit sur la ligne de coupure. Tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour monter, dans le sens des aiguilles d'une montre pour descendre. L'installation est terminée.
Questions sur l'installation ?
Si vous rencontrez des problèmes pendant l'installation, contactez Ess K Customs — en tant que revendeur agréé Diode Dynamics, nous sommes là pour vous aider.
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Ce guide d'installation s'applique aux SKU Diode Dynamics : DD7768, DD7769